Hoge brandstofprijzen maken rijlessen op het eiland duurder
Actueel 122 keer gelezen
De hoge brandstofprijzen raken niet alleen automobilisten aan de pomp, maar ook jongeren die hun rijbewijs willen halen. Rijlessen worden duurder en vooral op Goeree-Overflakkee lopen de kosten snel op. ‘We hebben geen andere keus dan de prijs omhoog doen,’ zegt rijschoolhoudster Sonja Knetemann.
Door Cas Witvliet
Sinds het uitbreken van de oorlog tussen Iran en de Verenigde Staten en de bijbehorende stijging van de brandstofprijzen heeft Sonja Knetemann haar uurtarief met twee euro verhoogd. “We moeten wel, anders betaal ik het uiteindelijk uit eigen zak,” zegt ze. “Wel vragen we leerlingen om op te stappen bij bushalte Hetty’s of in Oude-Tonge. Daar starten en stoppen de lessen, wat voor leerlingen serieus geld scheelt omdat we minder heen en weer hoeven te rijden op het eiland. Voor ons is dat extra geregel en kost het ook tijd, maar uiteindelijk is het wel voordeliger voor de leerling.”
Ook rijschoolhouder Bert-Jan Stam ontkomt niet aan een prijsverhoging. “Als de prijzen aan de pomp zo hoog worden en je berekent dat niet door, snij je jezelf in de vingers en rij je bijna voor niets,” vertelt hij. “Normaal passen we de prijzen jaarlijks aan op basis van de inflatie, bijvoorbeeld door hogere verzekeringen en wegenbelasting. Maar sinds de oorlog moesten we wel een paar euro per uur extra rekenen.”
Begrip
Voor jongeren, voor wie alles al steeds duurder wordt, is dit opnieuw een financiële tegenvaller. Toch reageren de meeste leerlingen en ouders met begrip op de prijsverhoging. “Iedereen reageerde begripvol. Ik heb nog niemand gehad die is afgehaakt of mij boos heeft opgebeld,” vertelt Bert-Jan Stam. Bij Sonja Knetemann geldt hetzelfde. “Leuk is het niet, maar ze snappen het allemaal. Ik heb ook ouders aan de lijn gehad en wanneer ik uitleg waarom het nodig is, hebben ze daar begrip voor. Mijn brandstoffactuur valt honderden euro’s hoger uit, ik moet dat ergens vandaan halen.”
CBR
Voor jongeren die in of vlak bij een stad wonen, is een rijles van een uur vaak voldoende. Ze zitten snel op de snelweg en kunnen oefenen in de buurt van het dichtstbijzijnde CBR-examencentrum. Voor leerlingen op Goeree-Overflakkee ligt dat anders. Rijscholen rijden vaak naar Spijkenisse, Bergen op Zoom of Roosendaal om te oefenen in het examengebied. Alleen de rit daarheen duurt vaak al 35 tot 40 minuten.
“Wij rijden hele grote afstanden. Voor je een keer in het examengebied zit, kost dat al veel tijd en geld,” vertelt Bert-Jan Stam. “In de stad stap je in en stap je uit in hetzelfde gebied. Daar kun je in vijftig minuten een complete les geven. Wij zijn soms al bijna drie kwartier onderweg voordat de les echt begint.” Daardoor lopen rijlessen op het eiland al snel op tot anderhalf of twee uur, met hogere kosten als gevolg.
Uitblijven van steun.
Ondanks de stijgende kosten voor zowel rijscholen als leerlingen blijft steun vanuit de Tweede Kamer vooralsnog uit. Ook Sonja Knetemann merkt dat. “Voor mij wordt niets goedkoper, maar de kilometervergoeding voor mijn werknemers willen ze wel verhogen. Daardoor bestaat de kans dat mijn personeelskosten verder oplopen, terwijl ik zelf minder omzet draai.”
Ook de btw van 21 procent voor rijscholen wordt niet verlaagd naar bijvoorbeeld het lage tarief van 6 procent. “Basisonderwijs, voortgezet onderwijs en beroepsonderwijs zijn vrijgesteld van btw, maar voor rijscholen geldt dat niet. Terwijl wij in mijn ogen ook gewoon individueel onderwijs geven,” zegt Bert-Jan Stam.
Een verlaging van de accijns op brandstof verwacht hij voorlopig niet. “De tijdelijke verlaging blijft weliswaar bestaan, maar sinds 1 januari zijn de accijnzen alsnog verhoogd. Wij als rijscholen moeten gewoon de volle prijs blijven betalen.”
