Foto van vroeger
AlgemeenTegenwoordig is het verschijnsel mist de oorzaak van veel verkeersongelukken.In de zestiger jaren gold dat ook nog voor de scheepvaart en zelfs voor veerboten. Op 26 februari 1964 liep, door een zeer dichte mist, het s.s.Grevelingen op een strekdam t.h.v. Hellevoetsluis.. (foto Dhr, van Rijn) De Greveingen was één van veerboten van de RTM die toen allemmaal nog met stoommachines werden aangedreven. Het schip werd daarna uit de vaart genomen en vervolgens in 1964 bij de Scheepssloperij te Antwerpen, België, gesloopt, Het schip werd gebouwd door scheepswerf H.J.Koopman in Dordrecht. Het enige wat behouden is gebleven is één van de twee grote stoommachines van Löhnis & Co nu nog te zien in het RTM-museum Ouddorp. Het schip werd in 1909 gebouwd met als naam ‘s.s. Randwijk’ en bleef die naam houden tot het in 1945 door de RTMwerd aangekocht. De Grevelingen was na de oorlog, in een tijd van grote materiaaltekorten, samengesteld uit de resten van drie tijdens de oorlog verwoeste stoomrijnaken van de Nieuwe Rijnvaart Maatschappij NV, een dochteronderneming van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij (KNSM).DE Grevelingen had een lengtvan 45 meter en was ruim 10 meter breed. De RTM bestemde de Gevelingen voor het overzetten van auto’s op de veerdienst Anna Jacobapolder – Zijpe. 1958 is de Grevelingen in Dordrecht die op de werf van de firma Koopman & Co t in reparatie was, is in de nacht van woensdag op donderdag vóór de werf liggend gezonken. De „Grevelingen” liep woensdag van de helling, en moest nog ca. 14 dagen voor de werf blijven liggen ter verdere reparatie. Toen men donderdagmorgen aan de werf kwam lag het schip onder water. Inmiddeks was in 1957 het m.s.Harinvliet in de vaart genomen die de belangrijkst en jarenlang de enige veerboot was en uiteindelijk in 1971 aan de rederlij Doeksen werd verkocht..
Wie de foto van deze week digitaal wil ontvangen of eigen foto’sof verhalen met ons wil delen hoeft alleen een mail te sturen naar leoblok@kpnmail.nl en wij doen de rest
