Foto van vroeger
AlgemeenDe tram van de RTM was vele tientallen jaren de belangrijkste verbinding tussen de dorpen onderling en via de stoomboten ook met de buitenwereld.. Wie via de ‘tramboot’ op Flakkee aankwam, zag als eerste het tramstation van Middelharnis, van waaruit het hele eiland me tde tram bereikt kom worden
Tot november 1956/ 1957 reden hier de trams. Later was er tot 1961 nog het tramlijntje naar de haven. Hierna werd het station een busstation en was het tramtijdperk voorbij op Goeree-Overflakkee. Op 30 april 1909 werden de twee tramlijnen van de RTM op Goeree-Overflakkee geopend. De ene lijn liep van Middelharnis naar Ouddorp, de andere van Middelharnis naar Ooltgensplaat. Het werd gemakkelijker om van het ene dorp naar het andere dorp te reizen en het eiland raakte beter verbonden met de rest van Nederland. Jaarlijks maakten 150.000 reizigers gebruik van de tram en – ook het goederenvervoer nam sterk toe. De watersnoodramp van 1953 sloeg letterlijk en figuurlijk de bodem onder het spoor weg. In 1956 stopte de RTM met personenvervoer per tram op Goeree-Overflakkee. Enkele maanden later werd ook gestopt met goederenvervoer, waarna de tramlijn werd opgebroken.
In Ooltgensplaat was er naast het perron op de Tramdijk een verbinding naar een steiger om de vaarverbinding over het Volkerak mogelijk te maken. Tegenwoordig lijkt de tram volledig verdwenen op het eiland; er liggen geen rails en bielzen meer, stations en watertorens zijn afgebroken. Maar wie goed kijkt, ziet de sporen die de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM) achterliet. Al is het maar in de verhalen die de oudere inwoners in en buiten het eiland elkaar vetellen. Eén van de verhalen leest u volgende week..
Wie de foto van deze week digitaal wil ontvangen, of foto’s of vehalen met ons wil delen (tot 1 januari het liefst over de RTM) hoeft alleen maar een e-mail te sturen naar leoblok@kpnmail.nl en wij zorgen voor de rest..
